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钟山美庐新能源行业再现大?南京金龙被爆曾骗

  自新能源汽车兴起以来,新能源车企骗补的现象是数不胜数。

  有虚假材料的,有上传虚假机动车驾驶证的,甚至还有靠成立出行“左兜掏右兜进”的,骗补的手段可谓是花样百出。

  近日,有报道,知情人士举报南京金龙客车制造有限(以下简称“南京金龙”)在2016年向广东中山小榄公共汽车有限(以下简称“中山小榄”)交付的一批车辆中,涉嫌利用电池“”、钟山美庐伪造整车公告并开票,骗取及地方新能源汽车补贴资金00万元。

  

  据了解,2015年,南京金龙中标中山小榄纯电动客车采购招标项目,中标商须在2016年3月25日前把所有车辆全部送达采购人指定的地点,并验收合格交付采购人使用。

  据一份《南京金龙配置要求响应表》及南京金龙的一份合同订单评审表(排产单)中显示,此批采购车型为NJL6859BEV6,电池生产商为微宏电池,交付日期为2016年3月25日,定金为1476万元,定金到账日期为2016年1月13日。

  

  知情人士透露,南京金龙为交付车辆,擅自将微宏电池标签更改为科易电池标签,出具NJL6859BEV15整车公告并开票。

  尚不清楚拜登具体将在何时采取行动,但从《山报》、美国国家(NBC)等美媒的报道来看,拜登最快可能会在明年1月就职前开始“喊话”。

  其中值得注意的是,中标和生产的车型NJL6859BEV6彼时该车型还未纳入工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

  而真正纳入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》)申报和发布日期是2016年4月28日,这个日期已经比交付日期,即2016年3月25日晚了一个多月。

  

  根据上述报道内容,根据按照彼时(2016年)的新能源汽车补贴标准,地方财政补贴的金额与国补的补贴比率(大多数)是1﹕1,即地方补贴的金额可能也为3200万元。

  如果按此计算,金龙客车此笔交车后,可获得的国补和地补加起来的总金额达00万元。

  

  其中,另外一个有趣的点是:2016年5月份,南京金龙正式更换LOGO,并被开沃汽车收购重组。而此时,正是财政部等相关部委联合核准调查车企骗补期间。

  虽说我国目前已经是全球新能源汽车第一大国,但不得不说,我们的汽车工业水平尚且落后,钟山美庐国家一系列利好政策,实质上是为推动新能源产业快速发展。

  但如今看来,这个好的初衷却成为一些不良的车企谋利的筹码,令人。

  而从另一角度来说,钟山美庐这种恶劣的骗补行为,也同样会给行业带来较大的负面效应,打消那些真正想要造车企业的积极性。

  他表示,在8月30日全国稳定生猪生产保障市场供应电视电话会议召开之后,财政部迅速采取行动。外国人与天斗其乐无穷在京学雷锋 当,9月3日,财政部办公厅、农业农村部办公厅联合发布《关于支持做好稳定生猪生产保障市场供应有关工作的通知》,部署六项有针对性的财政支持政策:

  由此看来,当下国家调整补贴政策,转换补贴思,提高技术准入的门槛,很有必要性。

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